Danh sách mới nhất các loại mũ bảo hiểm bị cấm tại Việt Nam 

Có thể bạn đội mũ bảo hiểm mỗi ngày, nhưng lại không nắm rõ những mẫu trông giống mũ thật lại thuộc nhóm các loại mũ bảo hiểm bị cấm khi tham gia giao thông. Việc vô tình dùng mũ bảo hiểm không đúng quy định vừa giảm khả năng bảo vệ, vừa có nguy cơ bị phạt. Cùng ASAMA Helmet tìm hiểu danh sách mới nhất và cách chọn mũ đạt chuẩn, an toàn tối ưu hiện nay!

Cập nhật các loại mũ bảo hiểm bị cấm lưu thông tại Việt Nam

Tại Việt Nam, đội nón bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy, xe máy điện là quy định bắt buộc. Tuy nhiên, không phải chiếc nón nào đội lên đầu cũng được xem là mũ đạt chuẩn. Nhiều người vẫn vô tình sử dụng các loại mũ bảo hiểm bị cấm mà không hay biết. Đặc biệt là với mũ thời trang, mũ nhái, mũ rẻ tiền trôi nổi trên thị trường.

Theo QCVN 2:2021/BKHCN – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy, chỉ những sản phẩm đáp ứng đầy đủ yêu cầu về cấu tạo, vật liệu, thử nghiệm an toàn,… mới được phép lưu thông. Ngược lại, những mẫu mũ sau đây được xem là mũ bảo hiểm bị cấm sử dụng khi tham gia giao thông.

1.1 Mũ bảo hiểm không có tem CR

Đây là một trong những tiêu chí quan trọng nhất để nhận diện các loại mũ bảo hiểm bị cấm.

• Tem CR là dấu hợp quy do Bộ Khoa học và Công nghệ cấp. Chứng nhận sản phẩm đã được kiểm định và đạt yêu cầu.
• Mũ chính hãng luôn có tem CR. Tem rõ ràng, in sắc nét, không lem, không bong tróc, không dán chồng, không tẩy xóa.

Những trường hợp sau được xếp vào nhóm mũ bảo hiểm không đúng quy định và bị cấm:

• Mũ không có tem CR.
• Tem CR giả, in nhòe, sai phông chữ, sai kích thước.
• Tem CR bị rách, bong, bị tẩy xóa, không thể kiểm tra thông tin.

Sử dụng những chiếc mũ này đồng nghĩa bạn đang đội mũ bảo hiểm không được kiểm chứng an toàn. Chúng tiềm ẩn nhiều rủi ro lớn khi xảy ra va chạm.

Tem CR – dấu hiệu nhận biết mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng

1.2 Mũ bảo hiểm có cấu tạo không đầy đủ

Chiếc mũ đạt chuẩn phải có đầy đủ 4 bộ phận cơ bản. Nếu thiếu một trong số đó, mũ bị xếp vào nhóm các loại mũ bảo hiểm bị cấm.

Theo quy chuẩn, mũ đạt chuẩn bao gồm:

• Vỏ mũ: Phần cứng bên ngoài, có chức năng chịu va đập trực tiếp, bảo vệ hộp sọ. Vỏ mũ được làm từ vật liệu đủ bền (nhựa ABS nguyên sinh hoặc vật liệu tương đương).
• Lớp xốp EPS: Nằm giữa vỏ và lớp lót. Chúng có nhiệm vụ hấp thụ xung động, phân tán lực khi xảy ra va chạm, giảm chấn thương đầu.
• Lớp lót trong: Tiếp xúc trực tiếp da đầu. Chúng được làm từ chất liệu mềm, thoáng, hút mồ hôi, thoải mái khi đội nón bảo hiểm lâu.
• Quai đeo và khóa: Giúp cố định mũ trên đầu. Quai phải chắc, khóa phải hoạt động tốt, dễ thao tác nhưng không tự bung.

Những chiếc mũ bị thiếu xốp, chỉ có lớp nhựa mỏng, hoặc dùng quai lỏng lẻo, khóa yếu… đều thuộc nhóm mũ bảo hiểm không đúng quy định. Bạn tuyệt đối không nên sử dụng khi tham gia giao thông.

Mũ bảo hiểm phải có cấu tạo đầy đủ các bộ phận theo quy định

1.3 Mũ bảo hiểm giả mạo, nhái thương hiệu

Trong số các loại mũ bảo hiểm bị cấm, mũ giả mạo chiếm tỷ lệ khá lớn. Đây là những sản phẩm:

• Sao chép kiểu dáng, logo, tem các thương hiệu nổi tiếng.
• Bán giá rất rẻ, chất liệu kém, vỏ mỏng, xốp sơ sài hoặc không có.
• Có thể dán tem CR giả hoặc tem gây hiểu lầm cho người mua.

Những chiếc mũ này chỉ giống “hình thức” mà không có bất cứ sự đảm bảo nào về chất lượng. Khi bạn đội mũ bảo hiểm giả, sự an toàn gần như bằng 0. Khi va chạm mạnh, mũ vỡ vụn, thậm chí trở thành mảnh sắc gây tổn thương thêm cho người đội.

Để tránh sử dụng nón bảo hiểm bị cấm dạng giả mạo, bạn nên:

• Mua tại cửa hàng, đại lý chính hãng, có hóa đơn, có thông tin rõ ràng.
• Kiểm tra tem CR, nhãn mác, thông tin nhà sản xuất.
• Tránh ham rẻ, “mũ bảo hiểm 30k-50k” bán vỉa hè, chợ tạm, lề đường.

Sử dụng mũ bảo hiểm giả gây hậu quả nghiêm trọng cho người dùng

1.4 Mũ “thời trang”, mũ chỉ có hình dạng giống mũ bảo hiểm

Một nhóm rất phổ biến trong các loại mũ bảo hiểm bị cấm là loại mũ người ta thường gọi là “mũ thời trang”, “mũ lưỡi trai cứng”, “mũ nồi bảo hiểm”,…

Đặc điểm chung:

• Vỏ mỏng, chủ yếu để làm đẹp, không chịu được lực va đập mạnh.
• Không có xốp EPS hấp thụ lực, hoặc xốp mỏng mang tính trang trí.
• Không ghi rõ “Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy” trên nhãn.
• Không tem CR, không thông tin nhà sản xuất theo quy định.

Những loại này chỉ phù hợp chụp ảnh, làm phụ kiện thời trang. Nhưng khi tham gia giao thông, chúng được xếp vào nhóm mũ bảo hiểm không đúng quy định. Nếu kiểm tra, bạn có thể bị xử phạt như không đội mũ. Về mặt an toàn, chúng gần như vô tác dụng khi có tai nạn.

Dạng mũ thời trang không đủ tiêu chuẩn bảo vệ an toàn

1.5 Mũ bảo hiểm đồ chơi, đặc biệt là mũ cho trẻ em

Một dạng khác trong các loại mũ bảo hiểm bị cấm là mũ đồ chơi. Chúng thường xuất hiện ở nhóm trẻ em:

• Mũ có hình siêu nhân, nhân vật hoạt hình, màu sắc sặc sỡ, vỏ nhựa rất mỏng.
• Kích thước nhỏ, nhẹ, không có xốp EPS đạt chuẩn để bảo vệ an toàn.
• Thường bán kèm đồ chơi xe đạp, xe scooter, hoặc bán ở cửa hàng đồ chơi, chợ.

Nhiều phụ huynh lầm tưởng chỉ cần đội nón bảo hiểm cho con là đủ, vô tình mua phải loại đồ chơi này. Thực tế, khi có va chạm, mũ không hề bảo vệ được đầu bé. Chúng thậm chí có thể vỡ, gây chấn thương nặng hơn.

Mũ bảo hiểm em bé tập đi không đủ tiêu chuẩn lưu thông trên đường

1.6 Mũ bảo hiểm đã hư hỏng, nứt vỡ, quá niên hạn sử dụng

Không chỉ mũ mới mà mũ cũ, hư hỏng cũng nằm trong nhóm các loại mũ bảo hiểm bị cấm dùng:

• Vỏ mũ nứt, móp, biến dạng do từng va chạm.
• Xốp bên trong bị xẹp, bở, vỡ từng mảng.
• Quai đeo rách, sờn, khóa khó cài hoặc dễ tự bung.
• Mũ dùng quá lâu (3-5 năm) tùy khuyến cáo nhà sản xuất.

Với những chiếc mũ này, khả năng bảo vệ đã giảm đáng kể so với ban đầu. Dù không bị “cấm bán” về mặt pháp lý, nhưng về khía cạnh kỹ thuật, chúng hoàn toàn không còn phù hợp để sử dụng. Đây được xem như mũ bảo hiểm không đúng quy định về mức độ an toàn.

1.7 Mũ “độ chế”, gắn phụ kiện mất an toàn

Một nhóm nữa thường bị bỏ qua trong các loại mũ bảo hiểm bị cấm là mũ đã qua độ chế:

• Gắn thêm sừng, đinh, kim loại, phụ kiện nhọn, cứng.
• Đục khoan vỏ mũ để gắn camera, loa, đèn… làm suy yếu kết cấu.
• Sơn lại mũ bằng sơn không phù hợp, ảnh hưởng chất liệu vỏ.

Dù ban đầu mũ có thể là mũ chuẩn. Nhưng sau khi bị sửa đổi cấu trúc, sản phẩm không còn giữ được khả năng bảo vệ như thiết kế ban đầu. Khi đó, mũ đã bị biến thành nón bảo hiểm bị cấm về mặt tiêu chuẩn an toàn. Bạn không nên sử dụng trên đường.

Mũ bảo hiểm nồi cơm điện chỉ là trào lưu nhất thời

1.8 Mũ bảo hộ lao động, mũ xe đạp dùng thay mũ mô tô

Nhiều người thường lấy mũ xe đạp, mũ bảo hộ công trình, mũ leo núi… đội khi đi xe máy. Vì nghĩ rằng “cũng là mũ cứng, chắc là an toàn”. 

Thực tế, đây là mũ thiết kế cho mục đích khác. Sản phẩm không được kiểm định theo QCVN 2:2021/BKHCN nên không được xem là mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy.

Vì vậy, khi đội các loại mũ này ra đường, bạn vẫn bị xem là không đội mũ bảo hiểm đúng quy định. Mức độ bảo vệ cũng không đảm bảo khi va chạm tốc độ cao.

Mũ bảo hộ chỉ được sử dụng trong bảo hộ lao động

1.9 Mũ bảo hiểm siêu mỏng dùng để quảng cáo, phát tặng giá rẻ

Một dạng rất phổ biến trên thị trường là mũ bảo hiểm siêu mỏng, nhẹ. Chúng phát miễn phí trong các chương trình quảng cáo. Nhiều mẫu trong số đó:

• Vỏ nhựa mỏng, chỉ cần bóp nhẹ là lõm.
• Lớp “xốp” bên trong rất mỏng, chỉ mang tính trang trí.
• Không tem CR, không ghi rõ mũ cho người đi mô tô, xe máy.

Dù bề ngoài nhìn giống mũ, có logo thương hiệu, nhưng về kỹ thuật, những chiếc này thuộc nhóm các loại mũ bảo hiểm bị cấm dùng khi đi xe máy. Bởi vì sản phẩm không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn tối thiểu.

Mũ từ vật liệu dỏm rất dễ hư hỏng khi bị va chạm

Hậu quả việc sử dụng những loại mũ bảo hiểm bị cấm lưu thông

Chủ quan sử dụng các loại mũ bảo hiểm bị cấm là vi phạm pháp luật. Điều này còn trực tiếp đe dọa tính mạng của chính bạn. Một số hậu quả có thể kể đến:

• Không bảo vệ được đầu khi va chạm: Mũ không đạt chuẩn không thể phân tán lực, không hấp thụ xung động. Khi tai nạn xảy ra, đầu và não gần như chịu tác động trực tiếp, nguy cơ chấn thương cao. 
• Chi phí y tế và gánh nặng tài chính: Tai nạn chấn thương đầu có chi phí điều trị rất lớn. Thời gian hồi phục lâu, có thể phải phẫu thuật, phục hồi chức năng… Điều này là gánh nặng cho gia đình và xã hội.
• Mất khả năng lao động tạm thời hoặc vĩnh viễn: Chấn thương sọ não, tổn thương cột sống cổ, hệ thần kinh trung ương… Có thể khiến bạn không thể tiếp tục công việc như trước, giảm thu nhập, ảnh hưởng tương lai.
• Rủi ro về sức khỏe lâu dài: Mũ bảo hiểm không đúng quy định được làm từ nhựa tái chế kém chất lượng. Sản phẩm có lớp lót ẩm mốc, không đảm bảo vệ sinh. Sử dụng lâu dài gây kích ứng da đầu, nấm, viêm da, mùi khó chịu.
• Bị xử phạt hành chính: Khi đội nón bảo hiểm bị cấm, bạn có thể bị lực lượng chức năng xử phạt. Mức phạt tương tự không đội mũ hoặc đội mũ không đạt chuẩn.

Mũ bảo hiểm không đạt chuẩn không có khả năng bảo vệ người đội

Giải pháp ngăn ngừa tình trạng đội mũ bảo hiểm bị cấm

Để không vô tình sử dụng các loại mũ bảo hiểm bị cấm, bạn nên áp dụng một số giải pháp sau:

• Mua mũ tại địa chỉ uy tín: Chọn hệ thống cửa hàng, đại lý chính hãng, thương hiệu rõ ràng, có bảo hành.
• Kiểm tra tem CR và nhãn mác: Đảm bảo mũ có tem CR chuẩn. Nhãn ghi đủ “Mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy”, tên nhà sản xuất, cỡ mũ, ngày sản xuất.
• Tránh ham rẻ: Mũ giá quá thấp thường thuộc nhóm mũ bảo hiểm bị cấm về mặt an toàn. Bạn nên xem mũ như khoản đầu tư cho sức khỏe để cân nhắc.
• Không dùng mũ thời trang làm mũ bảo hiểm: Mũ chỉ có hình dạng giống mũ bảo hiểm nhưng không ghi nhận là mũ dùng cho mô tô, xe máy. Bạn chỉ nên xem là phụ kiện chụp hình.
• Không tự ý độ chế mũ: Tránh khoan, cắt, gắn thêm phụ kiện nhọn, kim loại,… làm yếu vỏ mũ.
• Định kỳ kiểm tra mũ đang dùng: Nếu thấy vỏ nứt, xốp bở, quai sờn, khóa hỏng hoặc đã sử dụng 3-5 năm, hãy thay mũ mới đạt chuẩn.
• Tìm hiểu thông tin từ nguồn chính thống: Cập nhật quy định mới, danh sách các loại mũ bảo hiểm bị cấm qua báo chí, trang web cơ quan quản lý, hoặc thương hiệu mũ uy tín.

Đội mũ bảo hiểm chính hãng giúp bảo vệ an toàn khi lái xe

Một số lưu ý khi sử dụng mũ bảo hiểm hiệu quả

Dù tránh được các loại mũ bảo hiểm bị cấm, bạn vẫn cần sử dụng đúng cách để mũ phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ:

• Chọn mũ vừa vặn: Mũ phải ôm đầu. Chúng không quá chật gây đau, không quá lỏng dễ bị bật ra khi va chạm.
• Kiểm tra trước khi đội: Quan sát xem mũ có vết nứt, trầy sâu, biến dạng hay không. Nếu có dấu hiệu hư hỏng, không tiếp tục sử dụng.
• Đội đúng tư thế: Phần trước mũ nên ngang hoặc hơi trên chân mày. Bạn không nên đội ngửa ra sau hoặc chúi quá thấp che tầm nhìn.
• Tránh phơi mũ dưới nắng gắt quá lâu: Nhiệt độ cao có thể làm lão hóa nhựa, xốp, giảm độ bền. Bạn nên cất mũ nơi râm mát, khô ráo.
• Vệ sinh định kỳ: Giặt lớp lót. Lau sạch vỏ mũ để loại bỏ mồ hôi, bụi bẩn, hạn chế vi khuẩn và mùi hôi.
• Thay mũ sau va chạm lớn: Kể cả khi nhìn bên ngoài không nứt, xốp bên trong có thể đã bị tổn thương. Tốt nhất bạn nên thay mũ mới đảm bảo an toàn.
• Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng: Mỗi thương hiệu có khuyến cáo riêng về cách dùng, cách bảo quản, thời hạn thay thế. Hãy đọc kỹ để sử dụng mũ đúng cách.

Việc tránh nón bảo hiểm bị cấm chỉ là một nửa câu chuyện. Nửa còn lại nằm ở cách bạn sử dụng mũ mỗi ngày.

ASAMA Helmet – Sản xuất mũ bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng cao

Trong bối cảnh thị trường có nhiều mũ bảo hiểm không đúng quy định, việc chọn một thương hiệu uy tín cực kỳ quan trọng. 

ASAMA Helmet là xưởng sản xuất mũ bảo hiểm đạt chuẩn. Chúng tôi chú trọng cả yếu tố kỹ thuật lẫn trải nghiệm sử dụng mang đến cho người tiêu dùng.

5.1 Mũ bảo hiểm đạt chuẩn – đa dạng chủng loại

ASAMA cung cấp nhiều dòng mũ khác nhau, đều đáp ứng quy chuẩn an toàn:

• Mũ bảo hiểm nửa đầu tiện lợi cho di chuyển nội thành.
• Mũ bảo hiểm 3/4 che đầu và tai, thích hợp đi xa hơn.
• Mũ bảo hiểm fullface, mũ kính âm cho người đi đường dài, phượt.
• Mũ bảo hiểm trẻ em với size, kiểu dáng phù hợp, an toàn cho bé. 

Tất cả sản phẩm đều được kiểm soát từ khâu nguyên liệu, sản xuất đến hoàn thiện. Đảm bảo không rơi vào nhóm mũ bảo hiểm bị cấm về tiêu chuẩn kỹ thuật.

Sản xuất mũ bảo hiểm thương hiệu Nha khoa Kim tại ASAMA Helmet

5.2 In logo mũ bảo hiểm theo yêu cầu cho doanh nghiệp

ASAMA Helmet là lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp, tổ chức. Chúng tôi mang đến giải pháp thương hiệu thông qua mũ bảo hiểm in logo cao cấp. 

• Mũ in logo làm quà tặng khách hàng, đối tác, nhân viên dịp Tết, khai trương, tri ân.
• Trang bị mũ đồng bộ cho đội ngũ giao hàng, nhân viên kinh doanh, đội roadshow, truyền thông…
• Xây dựng hình ảnh thương hiệu gắn với thông điệp an toàn, trách nhiệm xã hội.

ASAMA Helmet hỗ trợ:

• Tư vấn chọn mẫu, phối màu theo bộ nhận diện thương hiệu.
• Thiết kế layout logo, slogan nổi bật, chuyên nghiệp nhất. 
• Công nghệ in bền màu, sắc nét, bền tốt vượt thời gian. 
• Giá cả cạnh tranh nhất, không qua trung gian, nhiều ưu đãi. 

Liên hệ ngay ASAMA qua hotline 0782.088.333 để được tư vấn chi tiết và báo giá sớm nhất!

Lời kết

Hiểu rõ các loại mũ bảo hiểm bị cấm không chỉ giúp bạn tránh bị xử phạt, mà quan trọng hơn là bảo vệ chính mình và người thân trên mỗi cung đường. Hãy ưu tiên chọn mũ đạt chuẩn, có tem CR, cấu tạo đầy đủ, nói “không” với mũ giả, mũ thời trang, mũ đồ chơi và mũ hư hỏng.

Nếu bạn đang tìm chiếc mũ an toàn, hay doanh nghiệp cần mũ bảo hiểm in logo đồng hành cùng khách hàng và nhân viên, ASAMA Helmet là địa chỉ uy tín để bạn tham khảo. Chọn đúng mũ, dùng đúng cách – là bước đầu tiên để mỗi chuyến đi đều trở nên an toàn hơn!

“Nón Bảo Hiểm Thương Hiệu – Lan Tỏa Thương Hiệu Trên Mọi Cung Đường”

Từ một chiếc nón – xây cả thương hiệu!

Thông tin liên hệ: 

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI ASAMA VN

Đ/c: 4/11A, Ấp 4, Xã Xuân Thới Sơn, TP. Hồ Chí Minh

Hotline: 0782.088.333 |  Email: info@asamahelmet.vn