Đội mũ bảo hiểm kém chất lượng an toàn không, có bị phạt không?

Đội mũ bảo hiểm kém chất lượng có thể làm giảm khả năng bảo vệ đầu khi xảy ra va chạm. Rủi ro đến từ vỏ mỏng, lớp hấp thụ xung động xuống cấp, quai yếu, khóa dễ bung hoặc thông tin sản phẩm thiếu rõ ràng. Người mua không nên chỉ dựa vào giá, trọng lượng hay kiểu dáng, mà cần kiểm tra cấu tạo, nhãn hàng hóa, dấu hợp quy CR và tình trạng thực tế. Tham khảo các tiêu chí dưới đây để lựa chọn mũ phù hợp hơn.

Mũ bảo hiểm kém chất lượng là gì?

Mũ bảo hiểm kém chất lượng là cách gọi phổ biến đối với sản phẩm không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật, không rõ nguồn gốc, có cấu tạo bất thường hoặc đã xuống cấp trong quá trình sử dụng.

Chất lượng đầy đủ chỉ được xác định qua hồ sơ, đánh giá hợp quy và kết quả thử nghiệm. Người dùng chủ yếu nhận biết qua các dấu hiệu cảnh báo ban đầu. Vì vậy, đội mũ bảo hiểm kém chất lượng không đồng nghĩa với việc đội mũ giá rẻ hoặc mũ có thiết kế khác biệt.

Đội mũ bảo hiểm kém chất lượng không thể bảo vệ an toàn của người dùng khi xảy ra va chạm

Đội mũ bảo hiểm kém chất lượng nguy hiểm ra sao?

Sử dụng nón bảo hiểm kém chất lượng mang lại nhiều rủi ro nguy hại đến an toàn khi tham gia giao thông:

Vỏ mũ dễ nứt hoặc biến dạng

Vỏ ngoài giúp tạo hình và tham gia phân tán lực tác động. Mũ bảo hiểm vỏ mỏng, giòn, đã nứt hoặc có dấu hiệu lão hóa có thể không còn giữ được trạng thái như thiết kế ban đầu.

Không nên thử chất lượng bằng cách bẻ, đập hoặc bóp mạnh. Những thao tác này có thể làm hỏng mũ và không thay thế phép thử kỹ thuật.

Lớp hấp thụ xung động hoạt động kém

Bộ phận bên trong có nhiệm vụ hấp thụ năng lượng khi va chạm. Lớp xốp mũ bảo hiểm kém chất lượng có thể quá mỏng, bị xẹp, nứt, lắp lệch hoặc không bao phủ phù hợp.

Nếu lớp bên trong bong, vỡ hoặc có khoảng trống bất thường, nên ngừng sử dụng. Tiếp tục đội mũ bảo hiểm kém chất lượng trong tình trạng này có thể làm giảm khả năng hạn chế lực truyền lên đầu.

Quai và khóa không giữ được mũ

Quai mũ bảo hiểm không chắc chắn khiến mũ xê dịch hoặc rơi khỏi đầu khi phanh gấp hay xảy ra va chạm. Dấu hiệu dễ thấy gồm quai sờn, điểm gắn lỏng, khóa khó đóng hoặc dễ tự bung.

Kích thước không phù hợp

Mũ quá rộng dễ xoay, trượt. Mũ quá chật gây đau và khiến người dùng khó cài quai đúng cách. Đây không phải dấu hiệu chắc chắn của mũ giả nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả sử dụng.

Khi xảy ra va chạm mũ kém chất lượng có thể bị vỡ nát, không có khả năng bảo vệ

Dấu hiệu cảnh báo cần kiểm tra mũ bảo hiểm dỏm

Khi đội mũ bảo hiểm kém chất lượng, người dùng thường khó nhận ra rủi ro nếu chỉ nhìn kiểu dáng bên ngoài.

Bảng trên hỗ trợ cách nhận biết mũ bảo hiểm kém chất lượng ở mức ban đầu. Không nên dựa vào một dấu hiệu riêng lẻ để kết luận toàn bộ chất lượng sản phẩm.

Cách kiểm tra nhãn và dấu CR trên mũ bảo hiểm

Trước khi đội mũ bảo hiểm kém chất lượng do mua nhầm, người dùng nên kiểm tra các thông tin sau.

Xem đúng công dụng

Nhãn cần giúp xác định đây là mũ bảo hiểm dùng cho người đi mô tô, xe máy. Mũ bảo hiểm không rõ nguồn gốc hoặc không ghi mục đích sử dụng cần được cân nhắc kỹ.

Kiểm tra thông tin hàng hóa

Người mua nên xem:

• Tên hàng hóa
• Đơn vị sản xuất hoặc nhập khẩu
• Xuất xứ
• Cỡ mũ
• Thời gian sản xuất
• Hướng dẫn sử dụng

Thông tin phải rõ, dễ đọc và phù hợp với sản phẩm thực tế.

Kiểm tra dấu hợp quy

Mũ bảo hiểm có dấu CR là căn cứ giúp người mua kiểm tra việc thực hiện yêu cầu hợp quy. Dấu CR không nên được hiểu là “tem do Bộ cấp” và cũng không phải yếu tố duy nhất để đánh giá.

Cần xem dấu CR cùng nhãn, cấu tạo, nguồn gốc và đơn vị chịu trách nhiệm. Có thể tham khảo thêm cách kiểm tra tem CR thật hay giả trên mũ bảo hiểm.

Tem kiểm định là dấu hiệu nhận biết nón bảo hiểm đạt chuẩn chất lượng của Bộ Khoa học và Công nghệ

Đội mũ bảo hiểm kém chất lượng có bị phạt không?

Pháp luật giao thông không đặt tên một lỗi riêng là đội mũ bảo hiểm kém chất lượng. Người điều khiển xe máy có thể bị xử phạt nếu không đội mũ bảo hiểm dành cho người đi mô tô, xe máy hoặc có đội nhưng không cài quai đúng quy cách.

Cần phân biệt hai nhóm trách nhiệm:

• Người sử dụng phải đội đúng loại mũ bảo hiểm quy định và cài quai đúng cách
• Đơn vị sản xuất, nhập khẩu, phân phối phải thực hiện yêu cầu về chất lượng, ghi nhãn và hợp quy trước khi đưa sản phẩm ra thị trường

Vì vậy, đội mũ bảo hiểm kém chất lượng cần được nhìn nhận cả dưới góc độ sử dụng và chất lượng hàng hóa. Nội dung chi tiết được trình bày tại bài quy định đội nón bảo hiểm tham gia giao thông.

Khi nào cần thay mũ bảo hiểm mới?

Khi nào cần thay mũ bảo hiểm phụ thuộc vào tình trạng thực tế, lịch sử va đập và hướng dẫn của nhà sản xuất. Không nên áp dụng một mốc thời gian cố định cho mọi sản phẩm.

Nên ngừng sử dụng mũ bảo hiểm khi:

• Vỏ nứt, móp hoặc biến dạng
• Lớp hấp thụ xung động bị vỡ, xẹp hoặc bong
• Quai bị sờn, đứt hoặc tuột khỏi điểm gắn
• Khóa dễ tự bung
• Mũ đã chịu va đập mạnh
• Kết cấu bị khoan, cắt hoặc sửa đổi
• Kích thước không còn vừa với người đội

Tiếp tục đội mũ bảo hiểm kém chất lượng hoặc mũ đã hư hỏng có thể làm giảm khả năng bảo vệ khi xảy ra sự cố.

Cần tổ chức các buổi tuyên truyền giáo dục để nâng cao ý thức của mọi người về an toàn giao thông

Cách hạn chế mua nhầm nón bảo hiểm không chất lượng

Để tránh đội mũ bảo hiểm kém chất lượng do lựa chọn thiếu thông tin, người mua nên kiểm tra trước khi thanh toán.

Để kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm, người dùng nên:

• Chọn nơi bán có thông tin doanh nghiệp rõ ràng
• Kiểm tra công dụng, nhãn và dấu CR
• Quan sát vỏ, lớp hấp thụ xung động, quai và khóa
• Thử đúng kích thước vòng đầu
• Không mua chỉ vì giá thấp hoặc kiểu dáng đẹp
• Giữ hóa đơn hoặc thông tin đơn hàng để đối chiếu

Tác hại mũ bảo hiểm giả không chỉ nằm ở khả năng bảo vệ khó xác định mà còn ở việc người mua dễ nhầm sản phẩm trang trí với mũ dùng cho mô tô, xe máy.

Tham khảo thêm cách nhận biết nón bảo hiểm đạt tiêu chuẩn và các mẫu mũ bảo hiểm nửa đầu có thông tin sản phẩm rõ ràng.

Những hiểu lầm thường gặp khi mua mũ bảo hiểm

• Mũ giá rẻ chắc chắn mũ kém chất lượng: Không thể kết luận chỉ dựa vào giá. Giá còn phụ thuộc mẫu mũ, số lượng, kênh phân phối và chính sách của nhà cung cấp.
• Mũ càng nặng càng an toàn: Trọng lượng không phản ánh đầy đủ khả năng bảo vệ. Mũ cần được xem xét qua cấu tạo, độ vừa đầu và yêu cầu kỹ thuật áp dụng.
• Có dấu CR là không cần kiểm tra thêm: Dấu CR quan trọng nhưng người mua vẫn cần xem nhãn, nguồn gốc, cấu tạo và tình trạng thực tế.

Kết luận

Đội nón bảo hiểm không chất lượng có thể làm tăng rủi ro vì khả năng bảo vệ của sản phẩm không được xác định rõ hoặc đã suy giảm. Người mua cần kiểm tra vỏ, lớp hấp thụ xung động, quai, khóa, nhãn hàng hóa và dấu CR thay vì chỉ dựa vào giá bán hay tên vật liệu.

Không nên tiếp tục đội mũ bảo hiểm kém chất lượng khi vỏ đã nứt, lớp bên trong biến dạng, quai yếu hoặc khóa dễ bung. Sản phẩm có thông tin minh bạch, đúng kích thước và được sử dụng đúng cách sẽ giúp người dùng chủ động hơn khi tham gia giao thông.

Trang bị nón đồng bộ cho nhân sự, học sinh hoặc khách hàng sẽ hiệu quả hơn khi sản phẩm có cấu tạo rõ ràng và thiết kế đúng nhận diện. ASAMA Helmet hỗ trợ đặt nón bảo hiểm theo tiêu chuẩn và nhận diện riêng, từ chọn mẫu, tư vấn size, dựng maket đến sản xuất theo số lượng phù hợp.

Thông tin liên hệ:

CÔNG TY TNHH SẢN XUẤT THƯƠNG MẠI ASAMA VN

Địa chỉ: 4/11A , Xuân Thới Sơn, Huyện Hóc Môn, TP.Hồ Chí Minh

Hotline: 0782.088.333  

Email: info@asamahelmet.vn

Trang YTB: Xưởng sản xuất nón bảo hiểm in logo ASAMA Helmet